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新手驾车操作指南[引]  

2011-08-07 11:26:58|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 新手驾车操作指南[200P]  - 搁浅 - xuhaitao.love 的博客

  3)分2-3次踩踏制动踏板。

  4)将汽车靠向右侧。

  注意:分2-3次踩踏制动踏板,为了保证安全必须打开右转向灯。

  3.停车位置选择与停车方法

  1)定点停车行车路线的选择方法

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  靠右侧制动的时间晚的话,汽车就停不到右侧预定位置。应该尽早靠向右侧,并选择好行车路线。

  2)将汽车停在停车线内的停车方法   新手驾车操作指南[200P]  - 搁浅 - xuhaitao.love 的博客

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  开始时预想将车正好停在停车线内,而实际停靠时往往会偏差一些。将车停在停车线前超过1米的,考试时将不能通过。

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       曲线和直角弯道的通行

  练习目标:适应弯道,选择适当的行驶位置和行驶速度。

  正确地判断曲线和拐角以便调整速度,这比在直线路段上行驶更重要。

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  1.曲线情况的判断方法

  行驶在右转曲线时,越接近曲线,就越看不清曲线。在能够看清曲线的地方应该尽量注意看,以便决定行驶位置。

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  汽车在转直角弯时,占道宽度增加。车型越大向内移动量越大。

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  2.速度和档位的选择方法

  能够根据弯道情况,选择合适的速度及档位(采用低档位)。

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  当道路比较狭窄,转变比较多时,关键是控制速度并及时变换档位。

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  3.行驶位置和行车路线的选择方法和要领

  1)行驶到直角弯道之前就应该确定行驶位置。

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  2)越接近直角弯道,越应该行车速度和转向盘的操作。注意曲线结束,转向盘回位的时机。

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  3)能够根据曲线的具体情况调整行车速度。

  坡道行车

  练习目标:掌握坡道行驶的特点,选择适当的速度和档位,避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

  一、上坡时的速度和档位选择方法

  汽车上坡行驶时,比平路行驶时需要更大的动力。

  档位和速度的关系:

  提高档位:速度提高,动力减小。

  降低档位:速度降低,动力增大。

  选择适合纵向坡度的速度和档位是非常必要的。档位选好,可能引起汽车爬坡中途熄火。汽车爬坡中途换档比较,所以应该在平缓路段提前挂到适当的档位。

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  汽车行驶到纵向坡度比较大的路段之前,应该看清纵向坡度,提前判断是比较缓和的坡度还是纵坡比较大的路段,以便在平缓路段就做好加速或减速的准备。

  1.汽车披缓坡段时

  一边确认前进方向的坡道,一边从平缓坡段开始加速,利用汽车惯性冲突。

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  2.汽车爬陡坡时

  爬坡之前将速度降低,用低档位披坡。

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  3.接近坡顶

  到达坡顶附近,视线差,行车危险,注意安全慢行,随时准备停车。

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  二、下坡行驶速度与档位的选择方法

  1)速度不太快时就开始制动。

  2)挂以低。如果行车速度不快,再降一个档位。

  3)比较长的下坡路段主要依靠发动机制动,以脚制动作为补充。

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  三、在坡道中途停车的方法

  1.上坡行驶的停车方法

  汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。

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  与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。

  2.下坡行驶的停车方法

  下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。

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  四、坡道起步的方法

  1.使用驻车制动器(手刹)坡道起步

  在坡道起步时,注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

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  2.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步。

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  右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

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  右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。

  车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。

  3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

  行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。

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  4.坡道上发动机熄火的原因

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  *加速踏板踩踏不足。

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  *抬离合器踏板过急。

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  *挂错挡位。

  *忘记放下驻车制动杆。

  *注意:驾驶汽车,操作必须认真。

  5.下坡时的起步方法

  下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。

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  倒车操作方法

  练习目标:选择适当的行车路线和速度,安全、平稳地倒车。

  一、倒车时的安全确认

  倒车与前进相比,驾驶员看不见的部分(死角)非常多,操作也困难,应该谨慎地进行安全确认。

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  二、正确的驾驶姿势

  1.注视后窗倒车的驾驶姿势

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  后背靠向左侧车门,左手握住转向盘上部。

  2.注视侧方倒车的姿势

  将头尽量地伸出窗外,右手握住转向盘上部。

  三、视线点的分配方法,视野的确定方法

  尽量将视线点按由远处到近处分配。从左侧车窗或后部车窗观察后方(从后面车窗更容易观察,并且视野宽阔)。

  四、距离感和行驶位置的确定方法

  开始可以利用标杆做参考,以练习掌握距离感和确定行驶位置。

  1.从左侧车窗观察

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  应该尽量在目标比较远时,通过后面车体延长线判断,以便确定行驶路线。汽车右侧情况可以通过外、内后视镜观察。

  2.从后车窗观察

  后窗观察时,汽车后面死角比较多。所以除了尽量从后窗观察,还要充分利用后视镜。倒车时速度不应过快。

  五、倒车速度的调整方法

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  倒车时,保持比较慢的速度非常重要。因此,可以几乎不踩踏加速踏板,保持半离合,汽车就慢慢倒退(俗称“闷离合”)。

  加速时,轻踏加速踏板。降低速度行驶时,踩下离合器踏板,如有必要,再轻踩制动踏板。这样可以微量调整速度。

  六、行驶路线确定和修正

  倒车时对准目标,只要有偏差就应该及早感觉到,尽早调整转向盘进行修正。等到整个车体偏离后再进行调整就为时过晚了。

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  倒车时,常常需要反向操作转向盘。操作比较难,有时会转错,应该充分注意。

  七、方向改变的策略

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  改变方向的方法有很多,根据道路的情况,判断采用哪种方法最好

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  狭窄S形路和直角弯路的通行

  练习目标:适应狭窄道路上的行车感觉,选择适当的前进路线和速度。

  一、狭窄道路的形状感

  练习通过狭窄道路的目的是掌握汽车通过狭窄道路的感觉和速度调整的方法,掌握车体和车轮的位置感觉。特别是后轮通过S形和折线形路的位置意识。

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  *视线点的分配方法

  适当地分配视线点,选择适应曲线的行驶路线和路线宽度。

  *车辆的感觉和行驶位置的确定方法

  掌握适应曲线、直角弯路的车辆感觉和车体位置的选择,特别是要掌握汽车前部的视线盲区部分和汽车内轮外轮差的感觉。

  *速度的调整方法

  掌握利用半离合、连续离合(一会儿切断离合器、一会儿连接)进行微小速度变化调整。

  1.曲线路线(S形)内通过

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  2.直角弯路的通过

  降低行驶速度,注意汽车内轮差,掌握操作转向盘的时机。

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  二、弯道行车路线的确定方法与修正

  1)尽量走弯道的外侧(转大弯)。

  2)特别是通过第二个拐弯道路时。

  3)一边注意汽车后轮的通过位置,一边驾驶。

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  三、转不过弯时的调整方法

  在狭窄道路通不过时,练习重新通过的方法和要领。

  前轮通不过与后轮通不过时的练习方法有所不同。

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  通行位置与车道变换(并线)

  练习目标:能够根据道路交通状况选择行车位置,适时变更行车路线。

  一、通行位置的选择方法

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  1.单向二个车道,靠右侧通行

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  2.单向三个车道

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  二、变换车道时的信息收集与转向示意的时机

  用眼睛和内外后视镜确认变更路线的前方、后方、侧面的安全情况。在转向之前3秒打转向灯,转向结束后将转向灯开关回位。

  三、变更行驶路线的方法与时机

  应该连续地、小角度地转动转向盘(不要急打),柔和地变更行车路线。

  在不妨碍后方车辆行驶的情况下,抓住适当的时机变更行驶路线。

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  1.变换车道时的安全确认

  变换车道前,通过室内外后视镜,按顺序认真确认是否安全。

  *行车路线向右侧变更时

  ①通过室内后视镜确认后方。

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  ②用右后视镜确认右后方。

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  ③用眼睛直接观察右侧(后视镜盲区)。

  *行车路线向左侧变更时

  ①用室内后视镜确认后方。

  ②用左侧后视镜确认左后 方。

  ③用眼睛直接观察左侧(后视镜盲区)。

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  四轮汽车的死角很多,单靠后视镜判断安全是不够的,还应该用眼睛直接确认安全,这也是非常重要的。但是应该迅速确认。

  2.变换车道时的信号

  提前打开转向灯,以便提醒其他车辆。

  3.变换车道的顺序

  变换车道时应该留有余量,缓慢转向。

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  4.变换车道的时机

  根据后续车的行车速度,首先判断是否变道,从内后视镜,外后视镜确认后续车的速度。

  抓住不影响其他车流的电动机变更行车路线。

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  5.注意摩托车和自行车

  摩托车、自行车和汽车的乱蹭碰撞的事故很多。掌握从汽车看摩托车、自行车,从摩托车、自行车看汽车的方法都是非常重要的。

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  摩托车、自行车处在后视镜死角的情况很多。应该用眼睛直接确认死角位置。从汽车的内后视镜和外后视镜观察时,摩托车、自行车在的后面,而在没有察觉时,就可能进入到了左侧或右侧死角范围。从后视镜看不到摩托车、自行车时,应当考虑两轮车能已经进入死角位置。

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  路遇障碍物时的行驶

  练习目标:能够尽早发现路障,选择安全的行驶路线和速度。

  一、障碍物及附近的情况

  及早地发现道路上的障碍物,细心观察障碍物周围的情况及其两侧的余地是否对行车有危险。

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  二、能否变道的判断

  在施工现场不允许走错道路,因为根据对向来车的距离和度度,判断提先行还是停车等待。

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  三、侧面间隔的测量和速度的选择

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  四、行车路线的变动与返回方法

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  按标志标线行驶

  练习目标:提前正确地看到必要的标志标线,按其指示行驶。

 

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  按信号灯行驶

  练习目标:提前看到信号灯,按照信号灯指示行驶。

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  一、交通信号灯搏获时期与看法

  按照交通信号灯行驶是非常重要的。1)必须看清信号灯(可能的话到达信号灯之前2-3个信号灯就看到信号)。2)看见信号灯后应该反复确认,预测信号灯变化,不能过急,要从容地行驶。

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  二、信号灯变化周期的预测与判断方法

  从远处看到信号灯时,应判断下一个信号周期。

  *绿色信号灯:不一定能通过,根据变成黄色信号灯判断(随时都要准备减速、停车)。

  *黄色信号灯:根据到达交叉道口的距离、速度,判断是前行还是停车。

  *红色信号灯:停车。从远处看已经是红灯时,预测变成绿灯的时间,以的把握行驶车速。

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  三、等待信号灯的行驶方法

  等待信号灯的时候

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  交叉道口的直行

  练习目标:掌握交叉道口及其附近交通情况,能够以安全的速度和方法通过交叉道口。

  一、驶近交叉道口的方法

  交叉道口是交通事故非常多发的地点。为了保证直行时安全通过交叉道口,应该注意如下几点:

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  *速度是否适当

  *有没有信号灯、标志、标线和交警指挥?

  *是否有横穿或想要横穿的行人?

  *交叉道路的交通情况如何?

  *是否有专用车道(有直行车道时应该走直行专用车道)?

  *观察对向是否有左转弯车辆(特别应该注意大型车挡住的看不见的自行车及行人)?

  二、对左转弯辆辆动向的观察

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  本车直行而对面车辆是左转的话,提前预估与左转车辆的距离和速度。盲目认为直行车辆优先而疏忽大意是万万要不得的。

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  根据道路情况,减速慢行或停一下,根据情况可以让对面左转车辆先行。

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  交叉道口的右转

  练习目标:注意交叉道及其附近的交通情况,能够以安全的行车速度和方法通过交叉道口。

  一、驶近交叉道口的方法

  为了安全地左转通过交叉道口应该注意以下几点:

  *速度适当与否?

  *有无信号灯、标志、标线和交通指挥?

  *有无横过马路和要横过马路的行人?

  *交叉道口的交通情况如何?

  *是否有右转专用车道?

  *对面是否有左转车辆(特别是被大型车辆遮挡的自行车)?

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  二、观察对向左转车辆的情况

  虽然直行、右转车辆优先,但也应该注意对向有强行左转的车辆。还要特别注意右转时前后轮差值,注意不要刮碰行人和其他车辆。

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  三、交叉道口的行驶位置和速度的选择方法

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  交叉道口的左转

  练习目标:通过交叉道口时首先要观察交叉道口附近的交通情况,以安全的速度和方法通过交叉道口的左转。

  一、靠近交叉道口的方法

  为了安全的左转通过交叉口,应该注意以下几点:

  *速度是否适当?

  *有无信号灯、标丝、标志?

  *有无横过马路和想要横过马路的行人?

  *交叉道口情况如何?

  *有无左转专用车道?

  *观察对面方向直行、右转车辆的情况。

  *左后方是否安全?

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  二、对向直行和右转车辆的观察方法

  注意观察对向直行、右转车辆交叉道口的距离及速度,判断是否可以先左转或需要等待,同时还要确认有无左转方向的行人。

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  三、交叉道口内的行驶位置和速度的选择方法

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  四、交叉道口通行方法的归纳

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  *有“停”标志时,在停车线前停一停(没有时可以直行),不要妨碍相交道路的通行。

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  *当前方有黄色信号灯闪烁时,注意其他方向的交通情况。

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  视线不好的交叉道口的通行

  练习目标:要充分认识视线不好的交叉道口通行的危险性,以安全的速度和方法通过交叉道口。

  一、接近交叉道口的方法

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  以较慢地速度或在交叉道口能够停下来的速度行驶。必要的话上身向前倾斜,来确认相交道路的安全情况。

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  二、使对方能够看见自车的行驶方法

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